Le pick-up compact Hyundai Santa Cruz 2022 a l’air séduisant.

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Hyundai nous a promis un pick-up et le 2022 Santa Cruz livre, combinant un style crossover ludique avec le praticité des camions plus gros. Surnommé «véhicule d’aventure sport» par le constructeur automobile, il est plus court et plus étroit que des concurrents comme le Tacoma de Toyota et le Ridgeline de Honda, mais parvient toujours à se faufiler dans un lit à deux niveaux avec une boîte verrouillable sous le plancher.

C’est quelque chose que nous avons vu – et aimé – sur le Ridgeline, et ici Hyundai l’emballe dans une camionnette plus petite et plus urbaine. Le lit du Santa Cruz est 18 .4 pouces de long dans sa partie supérieure et 20. 1 pouce au bas, avec marches d’angle intégrées pour un accès facile. Il supportera des charges utiles jusqu’à 575 livres, et en plus de la sous-lit, il y en a d’autres intégrés de chaque côté du lit.

Deux moteurs seront proposés, un quatre cylindres de 2,5 litres avec 191 hp et 181 lb-pi de couple et une version turbocompressée de celui avec 181 hp et 311 lb-pi. Une transmission automatique à huit rapports est de série avec le modèle non turbo, tandis que le turbo reçoit une transmission à double embrayage à huit rapports. Quel que soit le moteur, la transmission intégrale HTRAC est disponible, avec un embrayage électronique à couple variable avec contrôle de couple actif entre les essieux avant et arrière. Le moteur non turbo est évalué pour jusqu’à 3, 360 kilos de remorquage, tandis que le modèle turbo AWD donne un coup de pied jusqu’à 5, 000 livres sterling.

Selon Hyundai, cela – et le lit tronqué mais flexible – est exactement ce que recherchent de nombreux propriétaires potentiels de camionnettes. Plutôt que d’être un camion de travail converti à un usage grand public, il ressemble plus à un SUV avec un espace de rangement ouvert à l’arrière.

L’avant est doté d’une calandre audacieuse – avec éclairage caché intégré – ainsi que de feux de jour, de bosses de capot bombées et d’ailes gonflées. Jusqu’à 20- des roues en pouces sont offertes, tandis que 04 – des roues en pouces avec des flancs de pneus plus grands conçus pour le tout-terrain sont également disponibles. Les feux arrière en forme de T sont de série, et il y a un couvre-caisse verrouillable.

À l’intérieur, il y a un écran tactile de 8 pouces en standard, avec un 000 – mise à niveau en pouces et 10 – cluster numérique en pouces pour le pilote disponible. Un système audio Bose est disponible, tandis qu’Apple CarPlay et Android Auto sont de série. Comme sur le 2021 Elantra, il y a une bizarrerie où le plus petit écran d’infodivertissement obtient une connectivité sans fil pour smartphone, mais le un écran plus grand ne le fait pas. La praticité se dresse également la tête dans la cabine. Il y a un bac de rangement supplémentaire sous la banquette arrière, par exemple.

L’ensemble SmartSense de Hyundai est de série sur toute la gamme, avec l’assistance à l’évitement de collision avant (FCA) avec détection des piétons et des cyclistes, assistance au maintien de voie et avertissements d’attention du conducteur. Les options comprennent l’assistance à l’évitement de collision dans l’angle mort et le moniteur de vue dans l’angle mort, l’assistance à la sortie en toute sécurité, le moniteur à vision panoramique et l’assistance à l’évitement de la collision transversale arrière. Vous pouvez également obtenir le pack Highway Drive Assist du constructeur automobile, avec régulateur de vitesse adaptatif et maintien de voie.

Depuis l’application Blue Link, pendant ce temps, il est possible de démarrer le moteur à distance sur certaines versions, de charger des profils de conducteur spécifiques, de régler le chauffage ou le refroidissement des sièges sur les camionnettes Santa Cruz avec ces fonctionnalités et d’envoyer des itinéraires à la navigation en option. système.

Le 2022 Santa Cruz sera produit à l’usine Hyundai de Montgomery, Alabama, débutant en juin . Il arrivera chez les concessionnaires américains à partir de l’été, et Hyundai ouvrira les réservations pour le ramassage plus tard ce mois-ci. Les prix et les détails sur l’économie de carburant seront confirmés plus près de ce point.

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