Toyota vient de dévoiler le pick-up Tacoma TRD Pro 2022. Le camion est conçu pour ceux qui ont besoin de la suspension et de la technologie pour profiter des sentiers et des terrains hors route accidentés.
Pour 2022, les performances ont été augmentées avec la nouvelle génération de Tacoma TRD Pro utilisant les amortisseurs à dérivation interne FOX spécialement réglés par TRD qui promettent des performances optimales sur et hors route.
Le changement le plus important apporté à la suspension est l’augmentation de la garde au sol du pick-up avec un relèvement de la suspension de 1,5 pouce à l’avant et de 0,5 pouce à l’arrière. La suspension plus haute offre plus de capacités hors route et aide le camion à franchir les obstacles sur les sentiers. La Tacoma TRD Pro a maintenant un angle d’approche de 24. 4 degrés, d’un angle d’attaque de 24. 7 degrés et un angle d’attaque de 26. 6 degrés.
Ces mesures constituent toutes une amélioration par rapport à la génération précédente du pick-up TRD Pro. En plus de l’avant surélevé, les nouveaux bras de commande supérieurs conçus par TRD sont fabriqués en aluminium forgé pour plus de robustesse.
Ces nouveaux bras de commande permettent aux nouveaux amortisseurs FOX d’utiliser le débattement supplémentaire en détente offert par la suspension surélevée en ajustant l’angle du support de rotule.
Le modèle Tacoma TRD Pro est également équipé de nouvelles jantes TRD noires qui offrent une voie plus large que la voie d’origine et sont équipées de nouveaux pneus Goodyear Territory off-road à flancs agressifs. Le pick-up sur les images montre une nouvelle couleur pour 2022 appelée Electric Lime Metallic qui est exclusive au TRD Pro. Pour 2022, le véhicule est également proposé en Super White, Magnetic Gray Metallic et Midnight Black Metallic.
Parmi les autres caractéristiques du camion, on retrouve une calandre d’inspiration patrimoniale avec un contour de couleur assortie, des graphiques de capot disponibles pour compléter l’écope de capot noircie, et un pare-chocs arrière, les poignées de porte et les rétroviseurs extérieurs électriques avec clignotants de couleur assortie.
La camionnette est également dotée d’élargisseurs d’ailes noirs. Le modèle 2022 reçoit également une nouvelle image de marque TRD Pro sur le panneau de custode arrière du camion, avec toutes les écussons finis en noir.
Tous les Tacoma TRD Pro sont disponibles avec une transmission manuelle ou automatique à six vitesses et utilisent un V6 de 3,5 litres développant 278 chevaux et un couple de 278 lb-pi. Les prix sont un mystère pour l’instant.
