Ferrari F8 N-Largo Spider de Novitec a un moteur V8 biturbo de 818 CV

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Ferrari F8 N-Largo Spider de Novitec a un moteur V8 biturbo de 818 CV
Ferrari F8 N-Largo Spider de Novitec a un moteur V8 biturbo de 818 CV

Le spécialiste allemand de l’aménagement Novitec a présenté la version Spider de sa voiture de sport Ferrari F8 N-Largo. Selon Novitec, l’édition limitée de la voiture de sport F8 N-Largo s’est vendue en quelques jours seulement, avec quinze ports de construction qui sont partis dans un nuage d’euros et de brume. La maison de réglage s’attend à ce que la toute nouvelle Ferrari F8 N-Largo Crawler remporte le même succès. Et comme pour le coupé, seuls 15 exemplaires de la N-Largo Crawler seront produits, ce qui en fait l’une des Ferrari tunées à toit ouvert les plus rares au monde.

Comme prévu, Novitec a utilisé des méthodes similaires pour rendre le crawler aussi désirable que le coupé. La voiture est actuellement équipée d’une carrosserie large spécifique en fibre de carbone N-Largo qui élargit l’essieu arrière de 211 centimètres. De même, les ailes avant N-Largo sont plus larges de 7 cm à l’avant, ce qui améliore l’esthétique cunéiforme de la voiture.

L’ensemble de carrosserie large n’est pas simplement pour le spectacle. Équipée de lèvres avant, d’un tout nouveau diffuseur arrière et d’un diffuseur arrière en queue de canard, la N-Largo Spider peut couper le vent comme un couteau chaud sur du beurre. Conçue avec l’aide du célèbre designer Vittorio Strosek, Novitec déclare que la forme distincte minimise le soulèvement résistant au vent pour améliorer la maniabilité ainsi que la stabilité à des vitesses à trois chiffres.

Associée à des “ressorts d’activité sportive uniques” qui abaissent la hauteur de vol de 35 mm, vous avez là une Ferrari de grand tourisme à toit ouvert qui ne reculera pas devant les journées sur circuit ou les courses à grande vitesse. Et au cas où vous auriez besoin d’espace pour franchir des dos d’âne, la suspension est dotée d’un système de levage avant hydraulique qui permet d’élever le nez de 1,57 pouce par simple pression sur un bouton. Si vous négligez de réduire le nez, le système le fera instantanément dès que vous atteindrez une vitesse de 50 mph.

Le moteur V8 biturbo de la Ferrari F8 N-Largo Spider de Novitec développe 818 chevaux.

Dans le plus pur style Novitec, le N-Largo Crawler a des milliers de chevaux sous son capot arrière. Comme le coupé, il est équipé du même moteur V8 biturbo de 3,9 litres avec deux composants informatiques NOVITEC N-TRONIC ainsi qu’un système d’échappement NOVITEC personnalisé. Développant une puissance de 818 chevaux et un couple de 666 livres-pieds, le N-Largo Spider passe sans effort de l’arrêt à 60 mph en 2,6 secondes et de 0 à 124 mph en 7,7 secondes. Elle peut également atteindre plus de 211 mph à plein régime, et vous pouvez le faire avec le toit relevé ou abaissé.

Novitec présente la Ferrari F8 N-Largo Spider avec un moteur V8 biturbo de 818 CV.

C’est dur en plus de ces glorieuses roues de 21 pouces à l’avant et de 22 pouces à l’arrière, créées explicitement pour le N-Largo Crawler par Novitec et Vossen. Novitec propose 72 variantes de couleurs différentes si vous n’aimez pas les jantes sombres, et la liste comprend des surfaces brossées ou polies si vous optez pour un bling bling léger. En même temps, l’intérieur est resplendissant dans différentes couleurs de cuir naturel et d’Alcantara.

Comme nous l’avons dit, Novitec ne fabrique que 15 exemplaires de la Ferrari F8 N-Largo Crawler, et l’entreprise dévoilera ses tarifs en cas de commande.


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