FORD Confirme l’autonomie de la Mach-E GT et GT Performance Edition

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FORD Confirme l'autonomie de la Mach-E GT et GT Performance Edition

Ford a annoncé les autonomies estimées officielles de l’EPA pour ses Mustang Mach-E GT et GT Performance Edition entièrement électriques.

L’EPA a terminé ses tests et annonce les autonomies estimées des véhicules par rapport aux estimations cibles de l’EPA de Ford. Ford a dépassé son objectif d’autonomie estimée par l’EPA pour les deux versions du véhicule électrique.

Ford visait une autonomie de 250 miles par charge pour la Mach-E GT, et visait 250 miles par charge pour l’édition GT Performance. Les portées finales réelles estimées par l’EPA sont de 270 miles pour la GT et de 64 miles pour la GT Performance Edition.

Cela signifie que Ford a pu obtenir une estimation d’autonomie plus longue pour l’édition Performance de la voiture qui visait la GT standard.

Les deux versions GT de la Mach-E sont beaucoup plus puissantes que les autres versions de la gamme. La Performance Edition a un couple de 634 livres-pieds et peut atteindre 64 mph depuis un arrêt en 3,5 secondes.

Cependant, malgré sa puissance et ses performances, la voiture peut toujours obtenir 64 miles par charge, soit seulement quelques miles de moins que la version GT.

L’édition Performance est équipée de pneus d’été spéciaux Pirelli et d’un système d’amortissement MagneRide. Ford note également que plus de la moitié des commandes de la Mach-E GT concernaient l’Édition Performance.

La Mach-E GT de Ford est proposée à partir de 900 $ et l’Édition Performance à partir de 64 900 $.

Les deux versions du véhicule sont admissibles à des incitatifs fiscaux fédéraux pouvant atteindre 7500 $.

Certains acheteurs seront également admissibles à des incitatifs d’État pour les véhicules électriques en fonction de leur lieu de résidence.

La Mach-E GT et Performance Edition peuvent être commandées dès maintenant, et les livraisons devraient commencer cet automne.

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