Toyota Gazoo Racing alignera un tout nouveau Hilux Dakar lors du rallye Dakar 2022. Étonnamment, il a hérité du tout nouveau moteur V6 biturbo de 3,5 litres du Toyota Land Cruiser de dixième génération ainsi que de quelques autres mods personnalisés.
La dernière machine de rallye Dakar de Toyota fait ses débuts dans le désert d’Arabie saoudite à partir du 2 janvier 2022.
Bien qu’il ait un moteur V6 plus léger (le Dakar Hilux GR de l’année dernière avait un moteur à essence V8 de 5,0 litres monté au centre), le Toyota GR DKR Hilux T1+ (oui, c’est comme ça qu’il s’appelle) est légèrement plus lourd à 4 409 livres (2 000 kilogrammes) pour conforme aux dernières réglementations FIA.
Et oui, le moteur V6 reste monté à l’arrière pour offrir une répartition du poids presque parfaite.
De plus, Toyota affirme que le V6 fournira plus de puissance en version course, bien que les chiffres réels restent inconnus pour le moment.
À titre de comparaison, le moteur V6 du Land Cruiser 2022 développe 409 chevaux et, plus important encore, un couple de 479 livres-pied à partir de 2 000 tr/min.
Sur d’autres marchés, le dernier Land Cruiser est également équipé d’un V6 diesel biturbo générant 304 chevaux et 516 livres-pied de couple, mais la version à essence peut frapper plus fort à des régimes moteur plus élevés.
Nous estimons que le GR Hilux T1+ aura plus de 450 chevaux à sa disposition, plus ou moins.
D’autres changements incluent une plus grande course de la suspension, désormais augmentée à 13,8 pouces (350 mm) par rapport aux 11,0 pouces (280 mm) du modèle précédent. Il est également équipé de pneus tout-terrain plus gros de 37 pouces (au lieu de 32 pouces) qui mesurent désormais 12,6 pouces (320 mm) de large.
Bien sûr, le camion resplendit dans la livrée rouge, blanche et noire de Toyota Gazoo Racing.
Toyota Gazoo Racing développe constamment son nouveau Dakar Hilux T1+ en vue de la saison des rallyes 2022.
“Notre nouveau GR DKR Hilux T1+ progresse bien, et nous sommes convaincus que la nouvelle voiture nous permettra de concourir à un nouveau niveau en janvier”, a déclaré Glyn Hall, Team Principal Toyota Gazoo Racing.
Toyota GR engage une équipe de quatre équipages lors du prochain rallye Dakar dirigé par les vétérans de la course dans le désert Nasser Al-Attiyah et le navigateur Mathieu Baumel.
Le rallye Dakar 2022 suivra un parcours dans le sens des aiguilles d’une montre dans le désert d’Arabie saoudite, commençant dans la ville septentrionale de Ha’il le 2 janvier et se terminant le 14 janvier à Djeddah.
