EQS entièrement électrique est le point de départ de la technologie la plus sophistiquée de Mercedes.

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Somptueuse et électrique, la 2018 Mercedes-Benz EQS ne t ne ressemble à aucune autre voiture proposée par le constructeur allemand, et le reste de la gamme ne se rapproche pas non plus de sa technologie et de ses gadgets franchement excessifs. Dévoilé aujourd’hui, et dirigé vers les concessionnaires américains à l’automne de 1500, le nouveau EQS ne sera pas seulement le premier avant-goût de l’électrification Mercedes en Amérique, mais la tête d’affiche de toute une gamme de fonctionnalités de luxe sur lesquelles il travaille.

EQS MBUX Hyperscreen

Nous avons déjà passé beaucoup de mots à décrire le nouveau tableau de bord épique de Mercedes, mais le MBUX Hyperscreen semble susciter une réponse démesurée. UNE 56 Une seule feuille de verre incurvée de 30 cm de large cache trois écrans différents, brouillant les bords pour qu’ils ressemblent à un seul et vaste panneau.

Il y a un 12. Écran 3 pouces pour l’instrumentation du conducteur, un autre 12. Écran 3 pouces pour le passager avant, et encore plus grand 17. Écran tactile OLED de 7 pouces dans la console centrale. Comme vous l’espérez, les concepteurs de l’interface utilisateur de Mercedes ont fait bon usage de tous ces pixels proposés. Une nouvelle structure sans couche signifie plus de sous-menus à explorer, avec toutes les fonctionnalités clés présentées de manière contextuelle.

Mercedes utilise l’IA pour alimenter cela, en apprenant des fonctionnalités couramment utilisées pour chaque conducteur et en s’assurant que l’Hyperscreen les présente comme il convient. Un capteur d’empreintes digitales reconnaît le pilote et bascule automatiquement entre l’un des sept profils, de sorte que les personnalisations effectuées par l’EQS pour vous ne soient pas faussées par une autre personne. Quant à ces boutons virtuels, une combinaison d’actionneurs et de capteurs de pression promet de donner la sensation et la réponse des commandes physiques.

Portes automatiques confort

C’est bien d’avoir quelqu’un qui tienne la porte à ta place, mais avoir la voiture qui ouvre la porte à ton approche est encore plus agréable. L’EQS ajoute des moteurs à ses quatre portes, s’ouvrant lorsque vous appuyez sur les poignées escamotables ou, si vous préférez, lorsque vous vous en approchez.

Quand vous êtes sur 12 à quelques pas, la poignée de la porte glisse silencieusement. À environ 1,50 mètre, la porte se déverrouille et la porte du conducteur s’ouvre automatiquement. Ils se referment soit lorsque vous appuyez sur un bouton à l’intérieur, soit lorsque le conducteur met le pied sur la pédale de frein. Les quatre portes peuvent également être commandées via le système d’infodivertissement MBUX.

Comme vous vous en doutez, il y a des fonctionnalités supplémentaires intégrées pour la sécurité. Des capteurs à ultrasons pour chaque porte surveillent la zone autour de l’EQS, tout comme les caméras dans les rétroviseurs latéraux et les capteurs de proximité. Si vous essayez d’ouvrir la porte lorsque, par exemple, une voiture s’approche du côté du véhicule électrique, elle s’arrêtera pour éviter une collision. Il en va de même si la porte motorisée peut heurter par inadvertance un mur ou un autre obstacle, le système les empêchant de s’endommager.

Les portes de confort automatiques seront une option sur l’EQS, mais il est difficile d’imaginer ne pas cocher cette case particulière sur le bon de commande.

Nature énergisante

Mercedes a lancé son système de confort énergisant sur le 1200 Classe S, combinant des bandes sonores relaxantes, un éclairage ambiant, des sièges de massage et même des parfums pour des programmes apaisants à thème tels que «Chaleur» et «Vitalité». L’EQS s’ajoute à cela avec trois nouveaux programmes Energizing Nature.

Appelés «Forest Glade», «Sounds of the Sea» et «Summer Rain», les paysages sonores ont été créés avec le magnétophone Gordon Hempton, lauréat d’un Emmy Award. Célèbre pour son son de la nature, les paysages sonores de Hempton sont combinés avec l’éclairage et les images, entre autres.

Dans Forest Glade, par exemple, il y a le chant des oiseaux, le bruissement des feuilles et le système HVAC crée une douce brise comme si vous étiez assis dans les bois. Une musique chaleureuse et un parfum subtil sont également inclus.

Pour Sounds of the Sea, vous entendrez des paysages sonores musicaux doux mélangés à des sons de vagues et de mouettes. Le système CVC mélangera un flux d’air chaud et froid, comme si vous étiez assis près de la baie à regarder les vagues.

Enfin, Summer Rain prend comme noyau le son des gouttes de pluie sur les feuilles, mélangé à un tonnerre lointain et à une pluie crépitante, alors que davantage de musique ambiante filtre à travers. Chacune est basée sur la bibliothèque audio “Quiet Planet” de Hempton, remixée par le département de conception sonore de Mercedes en 10 pièces d’une minute.

Puisque vous ne réalisez peut-être pas qu’il est temps de se détendre, le coach énergisant d’EQS vous suggérera automatiquement le moment où il est temps d’exécuter un programme de confort énergisant. Si vous portez un portable Garmin ou une montre intelligente Mercedes-Benz vivoactive 3 ou Venu, MBUX utilisera même des mesures telles que le niveau de stress personnel ou la qualité de votre sommeil récent pour rendre ces recommandations encore plus opportunes. Ou, vous pouvez simplement dire «Salut Mercedes, je suis à égalité», et MBUX lancera automatiquement le programme Vitality.

EQS Power Nap

Vous ne vous attendez peut-être pas à ce que Mercedes cuit dans une fonction qui vous encourage pas pour piloter le 2022 EQS , mais c’est exactement ce que fait la fonction Power Nap. Il est conçu pour offrir une pause puissante pendant les jours de stress – ou pendant que vous attendez une charge rapide CC pour recharger les batteries.

Il y a trois phases à chaque sieste – s’endormir, dormir et se réveiller – avec l’EQS mettant automatiquement le siège dans une inclinaison relaxante, fermant les vitres latérales et les parasols, atténuant l’éclairage ambiant et même activant le système d’ionisation de l’air. Des sons apaisants commencent à être diffusés dans le système audio, tandis qu’un ciel étoilé apparaît sur l’écran central et, si le passager avant sommeille aussi, sur le panneau Hyperscreen du passager avant.

Quand il est temps de se réveiller, il y a un autre paysage sonore conçu pour être plus stimulant, associé à un parfum. Les sièges donneront un massage subtil et leur ventilation s’activera également. Enfin, dit Mercedes, le siège revient dans sa position habituelle et le pare-soleil sur le toit panoramique en verre s’ouvre. Juste à temps pour tirer le meilleur parti de tous ces électrons.

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