Le constructeur Bowler lance le Land Rover Defender 90 pour une série de rallyes à marque unique.
Le fabricant Bowler, basé au Royaume-Uni, est un pionnier dans la production de véhicules de compétition tout-terrain. Le constructeur automobile a récemment présenté son tout dernier SUV préparé pour le rallye, à la Land Rover Defender 90.
Ce Defender hardcore n’est pas un concept, mais une voiture de rallye de compétition spécialement conçue pour participer à la série unique Bowler Defender Challenge en 2022.
“Notre soutien technique, associé à l’expertise légendaire de Bowler en matière de rallye, a permis de transformer le Defender aux capacités extraordinaires en une machine de compétition ciblée “, a déclaré Michael Van Der Sande, Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations (SVO).
“Le défi Bowler Defender prouvera la durabilité du Defender dans certaines des conditions les plus difficiles”.
La toute nouvelle machine de rallye de Bowler commence par un Land Rover Defender 90 P300 équipé d’un moteur quatre cylindres Ingenium turbo de 2,0 litres. Avec une puissance de 296 chevaux et un couple de 295 livres-pieds, Bowler a modifié le système de refroidissement, donné au véhicule un échappement personnalisé et installé une admission d’air à haut débit pour améliorer les performances du moteur.
La course de rallye est un sport exigeant, c’est pourquoi Bowler a renforcé les soubassements de son Defender 90. Les sous-châssis avant et arrière sont nouveaux, et Bowler a ajouté des supports de moteur et de transmission plus rigides. Bowler a également supprimé les revêtements de seuil des portes pour faire place à des panneaux de protection du dessous de caisse sur toute la longueur et d’un côté à l’autre.
Évidemment, l’intérieur épuré est équipé d’une cage de sécurité complète aux normes de la FIA. Bowler a même déplacé le levier de vitesse d’origine pour obtenir “la position optimale pour la course”, mais le SUV est maintenant équipé de palettes montées sur la colonne, comme une vraie machine de course. Les sièges de course, les interrupteurs de coupure électrique, les vitres en polycarbonate et les harnais de course à six points sont également de série.
Côté design, le Bowler Defender 90 est doté d’un pare-chocs avant et d’une calandre personnalisés, d’un becquet de toit proéminent au profil allongé, d’extensions de passage de roue et de boucliers d’aile avant et arrière pour une protection accrue.
Le SUV est monté sur des roues Bowler de 18 pouces, des pneus tout-terrain et une suspension Fox. Parmi les autres équipements de rallye, on trouve des bavettes de rallye, des feux de position arrière de haut niveau, un extincteur et des feux de route LED supplémentaires qui offrent un meilleur éclairage dans l’obscurité.
Le défender Land Rover Bowler fera ses débuts en public du 6 au 8 août lors du Iceland Hill Rally 2021. Entre-temps, la série Bowler Defender Challenge débutera en mars 2022.
Si vous avez envie de faire un tour, les forfaits commencent à 99 500 £ (environ 134 000 $) et comprennent un Bowler Land Rover Defender, l’inscription à la série de défis 2022, la formation du conducteur et l’assistance au véhicule.