Amsterdam expérimente les bateaux autonomes sur ses célèbres canaux

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Amsterdam expérimente les bateaux autonomes sur ses célèbres canaux
Amsterdam expérimente les bateaux autonomes sur ses célèbres canaux

La ville d’Amsterdam lance une expérience avec des bateaux autonomes sur ses fameux canaux et les expérimente.

En règle générale, lorsque nous parlons de véhicules autonomes, nous parlons de voitures autonomes. Il existe cependant d’autres types de véhicules autonomes, dont les avions et les bateaux autonomes. La ville d’Amsterdam est célèbre pour de nombreuses choses, notamment son système de canaux et les taxis aquatiques qui transportent les gens dans la ville.

En ce moment, Amsterdam expérimente des bateaux autonomes fonctionnant à l’électricité sur les nombreux canaux qui traversent la ville. La capitale dispose de plus de 60 miles de voies navigables qui accueillent tous les types de navires et de bateaux.

Le projet Roboat est le fruit d’une collaboration entre l’Institut d’Amsterdam pour les solutions métropolitaines avancées et le MIT. Il a pour but de développer de nouveaux moyens de naviguer sur les voies navigables sans qu’un humain ne contrôle l’embarcation.

Selon les responsables d’Amsterdam, cette technologie est très pertinente et les opérations portuaires sont très complexes, puisqu’il y a de nombreux navires et bateaux et de nombreux quais et pairs.

Pour Stephan van Dijk, cette technologie peut améliorer la sécurité grâce à des systèmes autonomes et rendre le port plus efficace grâce à une approche opérationnelle 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7.

Lors d’une récente démonstration, un bateau électrique de 24 pieds de long a été utilisé. Le navire doit apprendre à manœuvrer dans le trafic du système de canaux autour d’Amsterdam.

Ce système de canaux est rempli de bateaux privés et de bateaux de croisière pour les touristes. Les robots utilisent des hélices orange et un quatuor de propulseurs alimentés par batterie.

Leur vitesse maximale est d’environ 4 mph et ils peuvent fonctionner pendant 12 à 24 heures, selon le type de batterie utilisé et leur charge. Un ordinateur pilote à distance le petit bateau en utilisant les données traitées par des caméras et des capteurs qui balaient les zones autour du navire.

Ces caméras et capteurs peuvent détecter des objets fixes ou en mouvement. Les navires peuvent également être adaptés grâce à une conception modulaire pour différentes utilisations, y compris le transport de marchandises ou de travailleurs. Les développeurs qui travaillent sur ce système affirment qu’il faudra encore deux à quatre ans avant qu’il ne soit perfectionné.

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