Le prix de la Cadillac Lyriq 2023 révélé alors que le SUV électrique obtient une date de lancement

479
le-prix-de-la-cadillac-lyriq-2023-revele-alors-que-le-suv-electrique-obtient-une-date-de-lancement

Cadillac a confirmé les prix du 2023 Lyriq, son multisegment de luxe tout électrique, avant l’ouverture des réservations en septembre cette année. Deuxième des modèles à lancer basés sur la plate-forme Ultium de GM, Lyriq sera au prix de $ 59, 990 (y compris la destination), bien que les livraisons ne commenceront pas avant la première moitié de 2022.

Il s’agit de la même architecture que celle utilisée par GMC pour le pick-up Hummer EV et le SUV Hummer EV. La plate-forme électrique de nouvelle génération de General Motors prend en charge une variété de configurations de transmission – y compris la traction avant, arrière et intégrale – ainsi que diverses tailles de batterie différentes, le constructeur suggérant autant que 450 + miles pourraient être possibles avec la bonne combinaison.

Pour le 2023 Lyriq, il y aura un 100 Batterie kWh initialement , utilisant 12 Modules Ultium. Ce sera la traction arrière plutôt que la traction intégrale, et Cadillac estime l’autonomie à plus de 300 miles. Nous devrons attendre que l’EPA intervienne pour obtenir les chiffres définitifs.

La configuration mono-moteur sera bonne pour 300 hp (255 kW), dit le constructeur automobile, et 275 lb-pi (440 Nm) de couple. Aucun mot, à ce stade, quant à la vitesse à laquelle cela laissera le crossover sur la route.

 

Ce que nous savons de cette expérience, c’est que Lyriq proposera une conduite à une pédale en utilisant un Regen variable système à la demande. Une palette sensible à la pression sur le volant contrôlera la vitesse à laquelle le multisegment ralentit – ou s’arrête même complètement – tandis que vous pourrez également moduler la vitesse en soulevant l’accélérateur.

Super Cruise sera disponible en option, permettant un régulateur de vitesse adaptatif mains libres et le maintien de voie. Ce sera également la version améliorée, qui prend en charge le changement de voie automatique lorsque vous l’indiquez.

 

En ce qui concerne la recharge, il y aura une prise en charge de la charge rapide DC qui peut s’élever à 76 miles d’autonomie en 10 minutes, ou jusqu’à 100 miles d’autonomie en 30 minutes. Sur un 240 V Niveau 2 (10. 5 kW AC) chargeur, vous regardez 31 miles d’autonomie par heure de temps de charge; si vous obtenez un 17. 2 kW AC / 100 Un circuit dédié installé, qui pourrait passer à 52 miles par heure .

Si tout ce que vous avez est un régulier, 78 La prise V, cependant, ne représente que 3,5 miles d’autonomie par heure branchée.

 

En ce qui concerne le style, il y aura des phares à DEL standard avec animations, et un choix de couleurs extérieures en acier satiné métallisé ou noir stellaire métallisé, et Sky Cool Grey ou Noir pour l’intérieur.

 

20 – des jantes en alliage à 6 branches divisées en pouces seront équipées de série, avec 265 / 50 R 20 caoutchouc toutes saisons. 22 – alliages de jante inversés à rayons inversés dynamiques en pouces avec 275 / 40 R 22 les pneus seront facultatifs. Dans les deux cas, vous obtenez une suspension avant SLA à 5 bras avec amortisseurs Passive-Plus Premium et une suspension arrière à 5 bras avec le même système d’amortissement. Le tout est juste timide de 120 pouces de long et presque 78 pouces de large, et il y a 28 pi3 d’espace de coffre qui se développe en 60. 8 pi3 avec les sièges arrière rabattus.

 

À l’intérieur, il y aura un 30 – écran incurvé LED pouces couvrant le tableau de bord, et un AKG Studio 19 – système audio de haut-parleur comprenant des haut-parleurs d’appui-tête. Il existe un accès numérique au véhicule KeyPass et le nouveau système de réduction active du bruit de Cadillac pour la cabine.

La production du 2023 Lyriq devrait démarrer au premier trimestre 2022. Les prix des options complètes seront confirmés à l’approche de l’ouverture des carnets de commandes.

LAISSER UN COMMENTAIRE

S'il vous plaît entrez votre commentaire!
S'il vous plaît entrez votre nom ici