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Le crédit d’impôt s’appliquera aux véhicules électriques d’occasion.

Le crédit d'impôt s'appliquera aux véhicules électriques d'occasion.
Le crédit d'impôt s'appliquera aux véhicules électriques d'occasion.

Les véhicules électriques d’occasion pourraient bénéficier de crédits d’impôt à l’avenir

Depuis plusieurs années, les législateurs tentent notamment d’encourager les consommateurs à acheter des véhicules électriques en leur accordant d’importants abattements fiscaux.

Pour beaucoup de véhicules électriques actuels, vous pouvez obtenir un crédit d’impôt fédéral de 7500 $. Le problème est que ce crédit d’impôt n’est accordé qu’aux personnes qui achètent des véhicules électriques neufs.

Or, avec le vieillissement des batteries, les véhicules électriques d’occasion sont encore moins attrayants que les VE neufs pour de nombreux consommateurs.

Pour encourager les gens à acheter des véhicules électriques d’occasion, le législateur propose maintenant un nouveau crédit d’impôt fédéral de 2 500 dollars pour les véhicules d’occasion.

Le crédit d’impôt pour les véhicules d’occasion fait partie du “Affordable EVs for Working Families Act”. Cette loi est un projet de loi actuellement examiné par les législateurs.

Le crédit serait disponible pour les véhicules électriques d’occasion âgés d’au moins deux ans et coûtant moins de 25 000 dollars.

Il serait structuré à la fois pour les VE et les PHEV, tout comme le crédit d’impôt actuel. Le crédit s’appliquerait aux concessionnaires, et les gens auraient droit à un crédit tous les trois ans.

Les conditions d’admissibilité sont également réduites progressivement pour les acheteurs dont le revenu brut ajusté dépasse 75 000 $ pour un individu ou 150 000 $ pour des déclarants conjoints.

Si le crédit d’impôt fédéral sur les véhicules électriques ou les véhicules électriques hybrides rechargeables d’occasion est adopté, il pourrait certainement rendre les véhicules d’occasion de ce type plus attrayants.

Certains craignent que les concessionnaires augmentent les prix des véhicules électriques ou des véhicules hybrides rechargeables si le crédit d’impôt de 2 500 $ est adopté.

Il est certain que les concessionnaires automobiles majorent constamment les prix des véhicules populaires, certains véhicules neufs difficiles à trouver faisant l’objet d’ajustements du marché à des milliers de dollars.

Pour l’instant, le nouveau rabais fait partie d’un projet de loi qui n’a pas encore été approuvé.

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