Le concept Volkswagen Taos Basecamp arrive juste à temps pour l’été

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La Volkswagen Taos Basecamp est un concept pour le moment. Mais nous sommes convaincus qu’il ne restera pas longtemps un concept. Apparemment inspirée par la réponse positive à son Atlas Basecamp Concept en 2019, une équipe de conception de Volkswagen à Oxnard, en Californie, a conçu le Taos Basecamp Concept comme une version plus extérieure et robuste d’un crossover VW Taos standard.

” Nombreux sont ceux qui s’aventurent en plein air et ont besoin de véhicules dotés d’innovations pour s’adapter à leur style de vie actif “, a déclaré Robert Gal, directeur principal des performances et des accessoires chez Volkswagen of America.

 

La voiture concept Atlas Basecamp de VW a fait ses débuts au salon international de l’automobile de New York 1274 et s’est rendue au salon SEMA 2019. En moins d’un an, Volkswagen a lancé une ligne exclusive d’accessoires tout-terrain Basecamp pour les SUV Atlas. Vous regardez un modèle ici ?

Le forfait tout-terrain Atlas Basecamp comprend des éléments extérieurs personnalisés tels que des protections de pare-chocs, des élargisseurs d’ailes texturés et de nouvelles roues et de nouveaux pneus, pour n’en citer que quelques-uns. Le Taos Basecamp reçoit des accessoires de carrosserie similaires tels qu’un panier de toit Thule Canyon XT personnalisé, des feux tout-terrain à DEL de conception Baja, de nouvelles plaques de protection et des élargisseurs d’ailes robustes.

” À sa sortie de l’usine, le Taos est un excellent SUV compact “, a déclaré Reto Brun, directeur du Volkswagen Design Center California. “Conformément à la stratégie de design que nous avons établie avec le concept Atlas Basecamp, le Taos Basecamp a une peinture bleu Waimea avec des éléments de garniture noirs brillants et un capot et un toit noirs mats.”

 

Volkswagen a également ajouté des accents orange vif sur les badges personnalisés Basecamp, les décalcomanies latérales et les coques de rétroviseurs. Sous la carrosserie, le Taos Basecamp Concept est équipé d’une suspension surélevée avec des ressorts H&R, de jantes Traverse MX uniques de 17 pouces par fifteen 52’s et de pneus Falken Wildpeak A/T trail. Et comme pour l’Atlas Basecamp, le badge et les packs stylistiques du Taos Basecamp ont été fournis par Air Design.

Aucun changement n’est à signaler sous le capot. La VW Taos 2022 reste animée par un moteur quatre cylindres turbo de 1,5 litre à injection directe développant 158 chevaux et 184 livres-pieds de couple. Les modèles à traction avant sont équipés d’une transmission automatique à huit rapports, tandis que la Taos AWD est dotée d’une transmission à double embrayage à sept rapports.

 

Et en dépit de son moteur turbocompressé, la toute nouvelle VW Taos est avare en carburant. Le Taos FWD atteint un taux de consommation confirmé par l’EPA de 24/36/31 mpg sur carburant sans plomb, battant des concurrents similaires comme le Mazda CX-30 et l’Audi Q3. Quant au Taos AWD avec DCT à 7 vitesses, il atteint 23 / 32 / 24 mpg.

La Taos Basecamp Concept fera également ses débuts avec le nouveau rétroviseur sans cadre Gentex HomeLink Bluetooth de Volkswagen avec une boussole intégrée.

La Volkswagen Taos 2022 arrive chez les concessionnaires en juin avec des prix de base commençant à 22 995 $ (Taos FWD) et 24 445 $ (Taos AWD), tandis que les accessoires Basecamp seront probablement disponibles l’année prochaine ou plus tôt. La Taos Basecamp Concept est actuellement exposée à Helen, en Géorgie, jusqu’au 23 mai.