Le nom Abarth était, il y a plusieurs décennies, bien plus qu’un simple niveau de finition haut de gamme sur certaines voitures Fiat. Au cours des années 1950 et 1960, Abarth était le nom de certaines des voitures de course les plus performantes d’Europe qui utilisaient divers moteurs Alfa Romeo, Fiat et Porsche. Ces moteurs étaient entassés sous le capot des véhicules à l’aide de panneaux de carrosserie légers formés à la main.
La voiture Abarth 1000 SP Roadster est une version redessinée de la SP 1000, qui a remporté la course. Bien que le véhicule ait été annoncé officiellement, il n’y a pas beaucoup de détails à son sujet.
Nous savons cependant qu’il utilise un châssis tubulaire en fibre de carbone, une suspension arrière à jambes de force MacPherson et un moteur quatre cylindres turbocompressé monté en position centrale qui développe 237 chevaux.
Même si cela n’est pas annoncé, il semble bien que le véhicule ait commencé sa vie comme un exemple de la 4C Spider d’Alfa Romeo, aujourd’hui abandonnée.
La ressemblance entre la 1000 SP originale et la nouvelle Abarth 1000 SP Roadster est clairement visible sur l’image, les deux voitures étant assises côte à côte dans un garage, comme on peut le voir dans la galerie ci-dessous.
Pour ceux qui n’ont jamais vu la 4C en personne, il est intéressant de noter que la voiture est extrêmement petite. Le fait qu’elle soit massive comparée à la voiture de course 1000 SP montre à quel point ce véhicule classique est vraiment petit.
L’Abarth 1000 SP Roadster utilise des phares modernes à projecteur qui rappellent les feux de position de la voiture de course originale. Le capot présente de grandes fentes horizontales qui reprennent l’un des éléments de design les plus frappants de la voiture de course originale.
Enfin, l’Abarth 1000 SP Roadster dispose d’un arceau noir derrière les sièges qui ressemble beaucoup à l’arceau classique du pilote. Malheureusement, les chances d’une quelconque production de l’Abarth 1000 SP Roadster sont inexistantes depuis que la voiture donneuse 4C a été retirée de la production en 2020.
