Citroën a dévoilé un nouveau véhicule phare, la C5 X, qui, selon la société, va donner un nouveau souffle au segment des grandes voitures.
Le véhicule a un design qui mélange un break avec une berline européenne typique tout en lui donnant la hauteur de conduite élevée d’un SUV. Citroën propose la C5 X en version hybride rechargeable ou à essence.
La C5 X marque également la première mondiale de la nouvelle suspension active Citroën Advanced Comfort, destinée à donner au conducteur et au passager l’impression de voyager sur un tapis volant.
Le véhicule est conçu pour offrir un espace intérieur de type lounge grâce à des sièges Advanced Comfort et offrant un espace impressionnant, notamment à la deuxième rangée. Si l’espace des passagers à l’avant et à la deuxième rangée est optimisé, le C5 X offre tout de même un espace de rangement de 545 litres dans le coffre.
Selon Citroën, ce design est parfaitement adapté aux besoins des clients des breaks. La version hybride rechargeable du C5 X est dotée du système e-Comfort combiné à un mode de conduite exclusivement électrique.
Parmi les autres caractéristiques, citons un affichage tête haute étendu et de multiples fonctions d’aide à la conduite destinées à réduire la charge mentale du conducteur.
Ces caractéristiques comprennent l’assistance au conducteur sur l’autoroute et une nouvelle interface d’infodivertissement utilisant un écran tactile HD central de 12 pouces.
Le système d’infodivertissement prend en charge la reconnaissance vocale naturelle et dispose d’un affichage personnalisable à l’aide de widgets similaires à ceux d’une tablette.
L’empattement est de 2785mm, offrant un espace exceptionnel pour les sièges arrière. Le véhicule mesure 4805mm de long et 1865mm de large pour une hauteur de 1485mm, ce qui le place dans le segment D européen.
Comme Citroën n’est pas une marque proposée aux États-Unis, le design peut ne pas être reconnaissable, mais le constructeur automobile affirme que son langage de conception permet d’identifier immédiatement la voiture comme étant une Citroën.
La version hybride rechargeable peut parcourir 50 kilomètres uniquement à l’électricité, le groupe motopropulseur fournissant une puissance combinée de 225 chevaux.
La C5 X sera disponible en version essence et hybride rechargeable au second semestre 2021 à un prix non communiqué.
