La Citroën Ami EV à deux places n’étant pas assez irrésistible, le My Ami Buggy Concept vient tirer sans fin sur nos cordes sensibles de vacances.
Elle est en forme et prête à faire du hors-piste dans la forêt nationale de Lilliput, et vous pouvez emmener un ami pour la balade.
Vous pensiez jusqu’à présent qu’une Ford Bronco à toit ouvert (avec portes supprimées) était le moyen de transport ultime pour explorer la nature sauvage ?
Le nouveau concept EV de Citroën vous fera réfléchir à deux fois. “My Ami Buggy Concept se devait d’être fonctionnel et simple, dans le plus pur esprit des objets industriels iconiques et contemporains”, a déclaré Samuel Pericles, designer de My Ami Buggy.
Le concept n’a pas de portes, contrairement aux précédentes variantes de l’Ami (dont une variante Ami cargo pour les micro-entrepreneurs). Au lieu de cela, il dispose d’un rideau transparent en toile imperméable pour vous protéger des éléments.
Bien évidemment, ces rideaux peuvent être tirés vers l’arrière ou retirés en cas de besoin. Un toit panoramique avec un capuchon pratique au-dessus du pare-brise renforce la sensation de plein air tout en protégeant vos yeux de l’excès de soleil.
Le côté tout-terrain se poursuit avec des grilles de phares, des pare-chocs plus imposants, des pare-buffles de protection et une galerie de toit avec une barre lumineuse à LED.
Le thème de couleur noir, kaki et jaune est “inspiré par le matériel de camping” et “renforce la nature fonctionnelle et robuste du véhicule”, a déclaré Citroën. Et oui, ces pneus boue à crampons et ces jantes dorées décalées sont magnifiques, soit dit en passant.
La thématique fun et plein air s’étend à l’intérieur. Les sièges sont dotés de coussins plus épais en mousse à mémoire de forme Advanced Comfort qui sont amovibles, interchangeables et lavables.
Et comme l’Ami cargo, il dispose de bacs de rangement intelligemment conçus et portables pour contenir vos affaires.
Il dispose de bagages sur mesure conçus pour s’adapter parfaitement aux multiples boîtes de rangement du véhicule. Oh, et la plupart de ses accessoires sont imprimés en 3D à la perfection, ce qui est fantastique.
Comme Citroën n’a fait aucune mention du groupe motopropulseur, nous supposons que le buggy est équipé d’un moteur électrique de huit chevaux et d’une batterie lithium-ion de 5,5 kWh similaires à ceux de l’Ami de série, ce qui est suffisant pour une vitesse de pointe de 30 mph et une autonomie d’environ 47 miles sans émissions.
Si les batteries sont à plat, elle se recharge en moins de trois heures en utilisant une prise domestique de 220V.
L’Ami Buggy Concept est assez petit pour entrer dans le traîneau du Père Noël. Mais là encore, le bon vieux Saint Nicolas pourrait avoir du mal à résister à l’ambiance de plein air si mignonne de ce concept. Rudolph, surveille tes arrières.