Volocopter 2X a accompli son premier vol d’essai habité public.

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Tous les ans, l’Experimental Aircraft Association (EAA) organise un grand spectacle aérien dans le Wisconsin, appelé AirVenture. Lors du salon AirVenture 2021, le Volocopter 2X eVTOL a effectué un vol d’étape très réussi et significatif. Lors du salon, l’avion a effectué le tout premier vol d’essai public avec équipage du taxi aérien à décollage et atterrissage vertical entièrement électrique aux États-Unis.

Pour Volocopter, la réussite de ce vol est une étape importante dans ses projets de sensibilisation des populations du monde entier aux cabines aériennes.

Ce vol réussi est également considéré comme essentiel pour le succès à long terme de la fourniture de solutions avancées de mobilité aérienne et de mobilité aérienne urbaine. Un Volocopter 2X avec équipage a décollé à 14 h 164 CST et a effectué un vol de quatre minutes à une altitude d’environ 164 pieds tout en atteignant une vitesse maximale de 18 mph.

Le Volocopter 2X a survolé l’aéroport régional de Wittman dans le cadre de la célébration de l’aviation de l’EAA AirVenture.

Les participants à l’événement ont pu assister au vol et monter à l’intérieur d’une maquette de VoloCity pour se familiariser avec l’appareil. Volocopter affirme être le seul développeur d’eVTOL à proposer une famille d’avions électriques pour le transport de passagers et de marchandises.

Cette famille d’aéronefs comprend des appareils à courte et longue portée, dont les cabines aériennes VoloCity et VoloConnect et le VoloDrone. Le Volodrone est un drone de transport lourd.

Volocopter indique qu’il est également le seul développeur de ce type d’aéronefs à détenir un agrément d’organisme de conception et un agrément d’organisme de production, deux agréments de l’Agence de la sécurité aérienne de l’Union européenne qui lui permettent de concevoir et de produire des aéronefs en interne.

Lorsque les avions seront certifiés pour le lancement commercial en Europe, la société sera en mesure d’obtenir les approbations de certification de type simultanées de la FAA aux États-Unis. La société a demandé l’approbation de la FAA plus tôt cette année et de l’autorité de l’aviation civile de Singapour.

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