Si les voitures vertes du futur se concentrent en grande partie sur les véhicules électriques à batterie, il existe d’autres alternatives vertes. L’hydrogène est l’une des autres alternatives écologiques majeures, car il ne produit aucune émission lorsqu’il est brûlé. Toyota est l’une des rares entreprises à proposer un véhicule de production fonctionnant à l’hydrogène.
Le constructeur automobile a récemment annoncé qu’il engagerait une Corolla à hydrogène dans une course d’endurance. Cependant, la voiture ne sera pas alimentée par une pile à combustible. Il sera propulsé par un moteur turbo trois cylindres qui brûle de l’hydrogène. La centrale électrique verte sera installée dans la Corolla Sport, qui est similaire à la Corolla Hatchback disponible aux États-Unis.
Le moteur est un moteur à combustion interne traditionnel; seulement il fonctionne à l’hydrogène au lieu de l’essence. Toyota souligne qu’une quantité négligeable d’huile de graissage sera brûlée en raison du processus de combustion, mais le moteur ne produit aucune émission de CO2. Toyota note également que le moteur aura une sensation et un son similaires à ceux d’un moteur à combustion interne.
Cependant, comme la combustion de l’hydrogène est plus rapide, le moteur pourrait être plus réactif qu’un moteur à essence traditionnel. Un autre point intéressant est que l’hydrogène utilisé dans la voiture de course est produit au champ de recherche sur l’énergie hydrogène de Fukushima au Japon. Cette installation produit de l’hydrogène à l’aide d’un grand panneau solaire, ce qui signifie que l’hydrogène est produit à l’aide de sources renouvelables.
La voiture de course à hydrogène de Toyota participera à la troisième manche de la série de courses Japan Super Taikyu le mois prochain. Cet événement est une course d’endurance d’une heure 24 qui se déroule au Fuji Speedway. Toyota affirme développer son moteur à hydrogène en utilisant le sport automobile comme moyen de contribuer à «la réalisation d’une société de mobilité durable et prospère».
