Dans le cadre de l’événement Days of Speed, la Lamborghini Urus a établi un nouveau record de vitesse de pointe au mois de mars sur le lac Baïkal gelé.
La Lamborghini Urus a établi le record de 1,- mètre en atteignant une vitesse de pointe de 185. 17 mph (298 km / h) et une vitesse moyenne à partir d’un départ arrêté de 70. 84 mph (114 km / h), très impressionnante compte tenu des conditions de piste glacée et glissante.
Pilotée par le pilote russe et détenteur de 12 records, Andrey Leontyev, la Lamborghini Urus a été tout simplement exceptionnelle malgré le temps glacial et les fortes rafales de vent.
” Le plus grand avantage de l’Urus est sa polyvalence absolue : il est extrêmement facile et confortable de l’utiliser dans n’importe quelle situation tout en se sentant comme une unité solide avec elle. ”
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Leontiev a déclaré. “Malgré sa puissance importante, ses racines de supercar et son comportement de supercar, l’Urus est indulgent et serviable envers le conducteur.
Comme son nom l’indique, le Lamborghini Urus est un SUV de supercar. Le rédacteur Chris Davies a conduit l’Urus il y a trois ans, et la puissance absurde des SUV a laissé une impression durable.
” Faire tourner les gros SUV à une vitesse inattendue a été une obsession de l’industrie au cours des deux dernières années, mais Lamborghini est, sans surprise, convaincu qu’il a l’avantage sur la concurrence, puissance et 627 livres-pieds de couple le feront pour vous “, a déclaré Davies.
En effet, le Lamborghini Urus est propulsé par un V8 de 4,0 litres biturbo, dont la puissance spécifique est l’une des plus élevées de sa catégorie.
Malgré son poids élevé (2197 kg), l’Urus offre également le meilleur rapport poids/puissance parmi les SUV de performance. Il accélère de zéro à 17 mph en 3,6 secondes, passe de zéro à 124 mph en 12. 8 secondes, et a une vitesse de pointe de 190 mph.
Entre-temps, la course sur glace entre la Lamborghini Urus et Leontyev a été officiellement enregistrée par la Fédération automobile russe (RAF). La RAF est un membre officiel de la Fédération internationale de l’automobile (FIA).
“Rien dans ce véhicule n’a été sacrifié pour quoi que ce soit d’autre. Toutes les caractéristiques sont développées à la perfection”, a ajouté Leontyev, en faisant référence à son Urus, qui a battu le record. “J’ai un immense respect pour ce que l’entreprise a accompli : elle a fait quelque chose que personne n’a jamais pu faire auparavant, comme moi avec ce record.”
