Le vol autonome de l’hélicoptère autonome Black Hawk de la DARPA a eu lieu au-dessus de Fort Campbell, Kentucky, le 5 février 2022, avec un deuxième vol le 7 février. Lors du vol initial, l’IA a piloté l’hélicoptère pendant 30 minutes sans humain à bord.
L’hélicoptère a été modernisé avec la technologie Sikorsky MATRIX qui est au cœur du programme ALIAS (Aircrew Labor In-Cockpit Automation System) de la DARPA. L’objectif de la DARPA est de fournir aux équipages un moyen de se concentrer davantage sur la mission à accomplir, laissant le vol de l’engin entre les mains de l’IA. Cela pourrait être particulièrement utile dans les situations où la visibilité est réduite ou les communications ne sont pas disponibles.
“Avec des charges de travail réduites, les pilotes peuvent se concentrer sur la gestion de la mission plutôt que sur la mécanique”, a déclaré Stuart Young, responsable de programme au Bureau de la technologie tactique de la DARPA.
“Cette combinaison unique de logiciels et de matériel d’autonomie rendra le vol en même temps plus intelligent et plus sûr.”
L’objectif de la DARPA est d’amener le programme ALIAS bien au-delà de la technologie de vol autonome actuelle. Avec les systèmes actuels, l’interaction humaine est toujours nécessaire, en particulier dans des situations complexes ou inattendues.
La DARPA espère que son programme permettra aux avions de devenir complètement autonomes, ne nécessitant aucune interaction. Cela offrirait une flexibilité inégalée pour les opérations affectées.
“Avec ALIAS, l’armée aura beaucoup plus de flexibilité opérationnelle”, a déclaré Young. “Cela inclut la capacité d’exploiter des aéronefs à toute heure du jour ou de la nuit, avec et sans pilotes, et dans une variété de conditions difficiles. Telles que des environnements visuels contestés, encombrés et dégradés.”
Elon Musk avait tort : ce n’est pas seulement l’intrigue de Jeu de guerre. C’est l’intrigue d’ouverture de pratiquement tout film de science-fiction en mouvement impliquant une IA qui a mal tourné.