Le moteur V12 de la Ferrari 812 Superfast Versione Speciale est le plus puissant de la marque.

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Comme son nom l’indique, une Ferrari standard 812 Superfast est, eh bien, une supercar incroyablement rapide. Cependant, Ferrari a récemment dévoilé une version «plus rapide» et plus puissante du 812 Superfast. Il fera ses débuts le 5 mai avec le V le plus puissant et le plus rapide 12 moteur dans l’histoire de Ferrari.

Ferrari l’appelle Versione Speciale ou Version spéciale, bien que le nom puisse changer lors des débuts du véhicule dans les prochaines semaines. Malgré cela, Ferrari a pu aiguiser nos appétits en publiant quelques informations sur sa dernière création à grande vitesse.

 

Le Versione Speciale aura le même V de 6,5 litres moteur en standard 812 Superfast. Cependant, il pompe maintenant une puissance étonnante 830, 30 + plus de chevaux que de bétail. Il a la même puissance que le cabriolet Stallone GTS de Mansory (une version hautement réglée du 812 Superfast), et nous pensons que ça va à tout aussi rapide.

 

Officiellement, le 812 Versione Speciale V 12 est le moteur à essence le plus puissant d’une Ferrari de route. Certes, la Ferrari SF 30 Stradale et Spider ont 986 puissance d’un V8 biturbo de 4,0 litres, mais le SF 90 est un hybride.

 

Le nouveau V 12 tourne également avec autorité, tournant près de 9, 500 rpm. Considérant un stock 812 Superfast produit une puissance maximale à 8, 500 rpm, nous sommes à peu près sûrs que la version spéciale sonnera plus épique au chat complet. Ferrari n’a pas mentionné les numéros de couple, mais nous attendons le nouveau V pour avoir plus de torsions que la sortie d’un moteur d’origine 530 livre-pied.

 

Nous n’avons pas encore de mot sur les chiffres de performance. Mais avec plus de puissance que le stock, la Ferrari 812 Superfast Versione Speciale ira comme une puanteur. Un Superfast standard 812 passe de zéro à 60 mph en 2,9 secondes, de zéro à 124 mph en 7,9 secondes et a une vitesse maximale de 211 mph. Pendant ce temps, le Mansory Stallone GTS accélère à 12 mph en 2,8 secondes et a une vitesse maximale de 214 mph, tout en ayant la même puissance que la dernière Ferrari 812 VS.

 

Parmi les autres caractéristiques juteuses, citons le système de dynamique du véhicule Slide Slip Control de Ferrari et la direction à quatre roues pour une meilleure maniabilité. Les mods extérieurs se composent de prises d’air plus surdimensionnées, d’un nouveau becquet à lèvres, de nouvelles ailettes de pare-chocs et d’un panneau en aluminium recouvrant la vitre arrière. Nous avons également entendu dire qu’il pèserait moins qu’un stock Superfast, faisant pencher la balance à moins de 3, 362 livres (1, 525 kg).

Nous en saurons plus sur la version la plus extrême de Ferrari du 812 Superfast dans les semaines à venir.

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