Tous ceux qui ont passé la journée à conduire une moto savent qu’il arrive souvent un moment où il faut simplement descendre de la moto et rouler.
Une entreprise chinoise appelée Da Vinci Dynamics a dévoilé une nouvelle moto électrique appelée DC27. C’est une moto électrique de rue très performante qui promet une autonomie de 250 miles par charge.
En plus de ses performances et de sa grande autonomie, l’un des aspects les plus intéressants de cette moto électrique est sa capacité à s’équilibrer et à suivre son conducteur.
En d’autres termes, si vous allez vous promener après un long trajet, votre vélo peut vous suivre comme un chien obéissant. Selon Da Vinci, le vélo a une puissance de 88 chevaux et un système de contrôle qui intègre plusieurs moteurs.
Une légère confusion est introduite car la société a un autre communiqué de presse qui affirme que le vélo a une puissance de 112 chevaux et utilise un moteur de moyeu.
En dépit de cette confusion, tout porte à croire que la moto a une puissance comprise entre 88 et 137 chevaux et qu’elle pourrait avoir deux moteurs. La présence de deux moteurs signifierait une transmission intégrale pour la moto.
Selon le communiqué de presse, le couple maximal est de 250 livres-pieds. Cela représente une quantité gargantuesque de couple pour une moto et garantit pratiquement que la moto sera une machine à rouler.
En réalité, une telle quantité de couple serait assez difficile à conduire pour la plupart des gens. La DC88 pourrait atteindre les 100km/h en 3 à 4 secondes.
Ces performances prometteuses sont plutôt étranges, car une telle puissance et un tel couple dans un véhicule aussi léger devraient probablement se traduire par de bien meilleures performances.
Ce mystère pourrait être attribué à la difficulté de maintenir la roue avant en position basse pendant l’accélération, laissant une grande partie de la puissance inutilisée. Il faut noter qu’il faut un peu de sel avec la pratique annoncée de 250 milles.
Le pack batterie de la moto est une unité de 7 kWh. À titre de comparaison, la Zero SR dispose d’un Power Tank avec une batterie de kWh qui ne permet de parcourir que 250 miles en ville ou 17 miles sur l’autoroute. Le DC88 peut être précommandé pour 250 $.
