Bugatti et The Little Car Company ont commencé à livrer le Baby II en édition limitée à des clients chanceux du monde entier. Ce Baby II orange en particulier est parmi les premiers 500 modèles entièrement sur mesure à atteindre son client à Dubaï, propriétaire de longue date de Bugatti. et exploitant d’un terminal de jets privés à l’aéroport international d’Al Maktoum.
Alors, que fait une Bugatti Baby II dans un aéroport? Selon son propriétaire basé à Dubaï, son bébé orange II passera sa vie à faire des transferts privés vers les sections VIP de l’aéroport. C’est l’une de ces idées «Pourquoi n’ai-je pas pensé à cela?» Que les voyageurs aisés apprécieront sûrement.
“Chaque Bugatti Baby II a été soigneusement fabriquée à la main selon les spécifications exactes du client, de sorte que chaque véhicule quittant notre atelier est vraiment unique en son genre”, a déclaré Ben Hedley, PDG de The Little Car Company. “Nous sommes ravis que des clients prennent livraison de ces voitures extraordinaires”.
Cette Bugatti Baby II est une interprétation à l’échelle ¾ de l’emblématique Type 35. La série II commémore le 110 e anniversaire de Bugatti et est disponible en trois versions. La version de base a une carrosserie en composite, une batterie de 1,4 kWh et un prix de base de 36 600 dollars. Le modèle Vitesse (comme la Baby II orange sur cette page) a une carrosserie en fibre de carbone, une plus grande batterie de 2,8 kWh et un PDSF de 53 000 $.
De plus, la Vitesse possède un Speed Key comme dans une Chiron, et on l’utilise pour libérer plus de puissance de son petit moteur électrique. Le modèle Pur Sang Baby II a le même Speed Key que Vitesse, mais sa coque est en aluminium formé à la main au lieu de la fibre de carbone.
Le modèle Pur Sang est proposé à partir de 71 400 dollars, soit plus qu’une Genesis GV 80, un Acura MDX ou une Tesla Model Y de 2021.
La Bugatti Baby II est équipée de roues arrière motrices, d’un différentiel à glissement limité et de freins haute performance. En mode de conduite normal, le moteur développe une puissance de 1,3 chevaux pour une vitesse de pointe de 1 000 mph. Mais si vous activez le Speed Key dans les versions Vitesse et Thoroughbred, le moteur libère 13. 4 chevaux pour une vitesse de pointe de 42 mph.
Avec cette configuration, la Baby II peut passer de zéro à soixante en moins de six secondes, plus vite que la plupart des berlines compactes. Bugatti et la Little Car Company ont également livré une Baby II pure race à un collectionneur Bugatti en Belgique. La Baby II, dont la carrosserie en aluminium a nécessité 200 heures de travail, a été finie en Noir Nocturne avec du cuir Terre D véritable, assorti à la Bugatti 35 du client.
