DARPA réussit à récupérer le véhicule aérien Gremlins pendant le vol.

0
35
DARPA réussit à récupérer le véhicule aérien Gremlins pendant le vol.
DARPA réussit à récupérer le véhicule aérien Gremlins pendant le vol.

La DARPA a annoncé qu’elle avait efficacement récupéré un véhicule aérien sans équipage alors qu’il était en vol au cours du vol d’essai du programme Gremlins effectué le mois dernier. Une paire de Gremlins Air Autos (GAV) X-61 a effectivement validé ses positions de vol de développement et ses fonctions de sécurité avant que l’un des GAV ne soit utilisé pour montrer une récupération aéroportée à un avion C-130. Le lieutenant-colonel Paul Calhoun, responsable du programme Gremlins au sein du bureau de technologie tactique de la DARPA, affirme que la récupération aéroportée est l’aboutissement d’années de travail et a également montré l’opportunité d’une guérison aéroportée sécurisée et également fiable.

Calhoun affirme également que cette capacité devrait être importante pour les futures opérations aériennes dispersées. Pour l’examen, le groupe des Gremlins a remis à neuf un véhicule X-61 et l’a utilisé pour un deuxième voyage dans les 24 heures ouvrables. Au cours des quatre vols, l’équipe a pu recueillir des heures d’informations sur l’efficacité de la voiture aérienne, les interactions entre la balle de récupération et le GAV, ainsi que la dynamique de contact pour la récupération aérienne.

On ne sait pas exactement ce qui a conduit à la destruction de l’un des avions Gremlins. L’équipe se réjouit du succès de cette sortie et va se remettre au travail pour analyser les données de l’objectif et déterminer les étapes suivantes de l’innovation Gremlins.

La technologie Gremlins a démontré de manière efficace la capacité de récupérer en toute sécurité, avec succès et de manière fiable des véhicules aériens sans équipage dans des circonstances de conflit, afin d’élargir la variété et l’utilisation potentielle de ce type d’automobile. Les drones ont la capacité d’être équipés d’une sélection de capteurs et de charges utiles spécifiques à une mission. Ils peuvent être lancés à partir de différents aéronefs militaires et sont également destinés à maintenir les plates-formes avec équipage à l’abri des défenses adverses.

La capacité de récupérer les véhicules par voie aérienne permet à l’équipe d’atterrissage de les remettre en état et de les préparer pour un autre objectif dans les 24 heures. Les véhicules aériens Gremlin sont mis au point par Dynetics. Le concept initial du programme Gremlins était la capacité de libérer un grand nombre de minuscules systèmes aériens sans équipage qui fonctionneront de manière collaborative et distribuée, fournissant aux forces armées américaines une meilleure flexibilité fonctionnelle à un prix nettement inférieur à celui des systèmes tout-en-un actuels.

Ce prix nettement inférieur est particulièrement réalisable si les systèmes sans équipage peuvent être récupérés pour être réutilisés en vol. Le travail des Gremlins prévoit le lancement de groupes de systèmes aériens sans équipage à partir d’avions de chasse ou de divers autres petits systèmes à voilure fixe, alors que l’avion est hors de portée de tout type de défense adverse. Une fois que les Gremlins auront atteint leur objectif, un avion de transport C-130 pourrait les récupérer pendant le voyage et les ramener chez eux.

La DARPA prévoit que la durée de vie d’un avion Gremlins sera d’environ 20 utilisations, ce qui représente un avantage financier pour les systèmes consommables en réduisant les coûts de transport et de cellule, ainsi que les coûts de maintenance et de chaque mission. Les véhicules aériens utilisés dans la démonstration de la preuve de concept Gremlins pourraient être utilisés pour des missions de renseignement, de surveillance et de reconnaissance ainsi que pour fournir divers autres transports non cinétiques. L’examen actuel représente la première fois qu’un des camions a été obtenu dans les airs.

La DARPA a en effet annoncé qu’elle avait efficacement récupéré un véhicule aérien sans équipage alors qu’il était en vol lors du vol d’essai du programme Gremlins effectué le mois dernier. Le lieutenant-colonel Paul Calhoun, superviseur du programme Gremlins au sein du DARPA Tactical Technology Workplace, a déclaré que la récupération aérienne était l’aboutissement d’années de travail et qu’elle démontrait l’utilité d’une récupération aérienne sûre et fiable.

La suggestion initiale pour le programme Gremlins était la capacité de libérer un grand nombre de petits systèmes aériens sans équipage qui fonctionneront certainement d’une manière travaillée et distribuée, offrant aux forces armées américaines une meilleure flexibilité fonctionnelle à un coût considérablement réduit par rapport à ce qui est possible avec les systèmes tout-en-un existants.

Le travail des Gremlins visualise la libération d’équipes de systèmes aériens sans équipage à partir d’avions concurrents ou d’autres petites plates-formes à voilure fixe alors que l’avion est hors de portée de tout type de défense adverse.


LAISSER UN COMMENTAIRE

S'il vous plaît entrez votre commentaire!
S'il vous plaît entrez votre nom ici