Batteries aluminium-ion se rechargeant plus vite que celles au lithium-ion

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Les batteries aluminium-ion se rechargent dix fois plus vite que les batteries lithium-ion comparables.

Une société australienne appelée Graphene Manufacturing Group (GMG) a annoncé des résultats intéressants de tests de batteries aluminium-ion. Ce nouveau type de batterie rechargeable peut se recharger dix fois plus vite que les unités lithium-ion actuelles. Tout en se rechargeant beaucoup plus rapidement, ce nouveau type de batterie dure également plus longtemps et ne nécessite pas de système de refroidissement pour fonctionner.

Le fabricant a testé des prototypes de piles boutons de la batterie aluminium-ion avant de les livrer à ses partenaires de fabrication et a divulgué quelques chiffres de performance. La batterie offre une densité de puissance d’environ 7 000 W/kg, ce qui représente une quantité massive de puissance proche de la densité de puissance fournie par les supercondensateurs capables de 12 000 à 14 000 W/kg.

Enfin, ce nouveau type de batterie présente une densité d’énergie de 150 à 160 Wh/kg, soit environ 60 % de l’énergie par poids des meilleures batteries lithium-ion disponibles aujourd’hui. Cette spécification signifie qu’à première vue, ces batteries ne sont pas bien adaptées aux véhicules électriques.

Plus la densité énergétique est élevée, plus un véhicule électrique peut parcourir de distance par charge. Bien que la densité énergétique soit inférieure à celle des batteries lithium-ion, elle présente un avantage significatif.

Ces batteries peuvent se charger extrêmement rapidement, GMG affirmant qu’un smartphone fonctionnant avec une batterie aluminium-ion pourrait se recharger complètement en une à cinq minutes.

Cela signifie que si des batteries aluminium-ion étaient utilisées dans un véhicule électrique, celui-ci ne parcourrait qu’environ 60 % de la distance parcourue par un véhicule comparable équipé d’une batterie lithium-ion, mais sa vitesse de charge peut être si rapide que la distance parcourue n’aurait aucune importance.

De plus, la nouvelle technologie de batterie est beaucoup plus durable que les batteries au lithium dans le cycle de vie, avec la capacité de subir 2000 cycles de charge et de décharge sans détérioration apparente des performances.

Les batteries aluminium-ion sont également très sûres, avec un très faible potentiel d’incendie, et sont plus recyclables que les batteries au lithium en fin de vie. Le plus grand avantage est peut-être que la batterie aluminium-ion ne nécessite pas de lithium, ce qui pourrait être un gros problème étant donné que la plupart des réserves mondiales de lithium se trouvent en Chine.

Autre caractéristique clé, les batteries ne surchauffent pas et n’ont donc pas besoin d’équipement de refroidissement. Le système de refroidissement pourrait être éliminé d’un véhicule électrique et remplacé par une batterie aluminium-ion plus grande pour obtenir la même densité énergétique que le lithium-ion dans la même voiture.

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